崂山GYZF4350*98橡胶支座结实坚韧-欢迎致电

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青岛崂山GYZF4 350*98橡胶支座结实坚韧-欢迎致电

桥梁板式橡胶支座是桥梁上、下部构造的连接点，其效果是将上部构造的荷载板式橡胶支座传递到桥梁墩台上去，一起确保上部构造在荷载、温度改变、砼缩短徐变等因素效果下能产生满足变形，以便构造的实践受力情况契合核算图板式橡胶支座式并确保梁端、墩台帽梁不受损害。在前期建造的一些桥梁中，遍及存在着支座年久失养问题，橡胶支座日趋老化，并且在大吨位、大交通量板式橡胶支座的荷载下，呈现了一系列问题，急需进行支座的替换。一起，因为交通运输的需求，不中止或尽量缩短中止交通时刻又对支座的替换施工提出了更高请求。因而，厚实做好全部施工过程中的监理作业，严格操控每一道工序就显得特别主要。在板式橡胶支座出现粘一层2-3毫米聚四氟乙烯板，是由聚四氟乙烯滑板橡胶支座。弹性变形，可以承受垂直荷载和遵守光束旋转，由于低摩擦系数的聚四氟乙烯板，可以免费使梁端四氟滑板外观，由合格的位移不受影响的程度；适当的皮四氟滑板式橡胶支座毛，小荷负载，大型桥梁的位移。

桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化，两者之间进行粘合、硫化而成的一种桥梁橡胶支座产品。 按照结构形式可将板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座两种，这两种板式橡胶支座有分为矩形、圆形、球冠形板式橡胶支座三种形状。这两种橡胶支座根据不同的桥跨结构，应用的范围也不相同，普通板式橡胶支座适合用在桥跨比较小的桥梁，大概跨度小于30m，相反，四氟板式橡胶支座则应用于桥跨比较大的桥梁，根据形状的不同，适用于的桥梁也会发生变化，比如：正交桥梁用矩形支座，曲线桥桥梁用圆形支座等等。 按照支座材料和适用温度分为：a.常温型橡胶支座，采用氯丁橡胶（CR）生产，适用的温度-25～60℃。b.耐寒型橡胶支座，采用tian然橡胶（NR）生产，适用的温度-40～60℃。 其一般代号表示方法：示例1：公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座，短边尺寸为300mm，长边尺寸为400mm，厚度为47mm，表示为GJZ300×400×47(CR)。示例2：公路桥梁圆形四氟滑板tian然橡胶支座，直径为300mm，厚度为54mm，表示为：GYZF4 300×54(NR)。

用环氧砂浆将顶面找平。安装支座。在螺栓预埋砂浆固化后找平层环氧砂浆固化前进行支座安装；找平层要略高于设计高程，支座就位后，在自重及外力作用下将其调至设计高程；随即对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整，直至合格。钢板焊接盆式橡胶支座安装方法预留槽凿毛清理。墩顶预埋钢板宜采用二次浇筑混凝土锚固，墩、台施工时应注意预留槽的预留，预留槽两侧应较预埋钢板宽100mm，锚固前进行凿毛并用空压机及扫帚将预留槽彻底吹扫干净。测量放线。用全站仪及水准仪放出支座的平面位置及高程控制线。钢板就位，混凝土灌注。钢板位置、高程及平整度调好后，将混凝土接触面适当洒水湿润，进行混凝土灌注，灌注时从一端灌入另一端排气，直至灌满为止。支座与垫板间应密贴，四周不得有大于1.0mm的缝隙。灌注完毕及时对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整，直至合格。盆式橡胶支座就位、焊接。校核平面位置及高程，合格后将下垫板与预埋钢板焊接，焊接时应对称间断进行，以减小焊接变形影响，适当控制焊接速度，避免钢体过热，并应注意支座的保护。板式橡胶支座

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